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世界世界二战时代88mm高射炮发射数量与击毁敌机

日期:2019-08-20编辑作者:好彩免费资料

在1941年6月,失败后并不甘心的英军,集中包括300辆坦克在内2个主力师发动战斧行动,开始了对对德军的进攻。德军仅有2个师,坦克数量仅有100多辆,实力仅为对方的一半。更可怕的是,德军现有反坦克炮和坦克,都对付不了英军的玛蒂尔达2型坦克。先进的PAK40 75毫米反坦克炮倒是可以对付它,但它直到1941年11月才开始陆续装备部队,远水救不了近火。

Flak41引入精密复杂的观瞄及射控装置来提高射击精度,还安装了半自动装弹机构来提高射速,这也降低了装填手的工作强度。炮身最大仰角 90度、最大俯角-3度。炮口初速增至1000米/秒,最大射高15000米,最大射速20发/分。

问题:德军的88mm高炮,只考虑对空发射打飞机的情况。

德军的88毫米炮,一度在战场上打的盟军闻风丧胆,这个不务正业的炮,击毁的坦克要远多于飞机。

二战中,盟军大口径的高射炮有三种,其中包括88、105、128三种口径的高射炮。防空来说,不是单独一门炮就能完成的,而是有一套防空系统。这套系统内,先完成敌机的各项数据测定,传达给各门炮。然后每门炮装定引信,这里就包括炮弹爆炸时间和高度。由雷达提供发射角度和延迟时间,炮弹在飞机来的路线上爆炸。
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大口径的火炮主要是针对敌机编队,防空的目的也不完全是击落敌机。敌机编队过来,防空火力需要在空中形成一个火力网,打乱敌机编队,使其不能精确轰炸目标。
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飞机在天上乱飞,那会儿又没有对空的制导系统,很难打的中的,防空火力靠的是一次齐射制造出来的火力网,直接一颗炮弹命中飞机的概率是非常低的。二战时期,88炮平均每8500发炮弹才能击落一架飞机。这不是炮手和炮的问题,是当时根本做不到。

88炮并不只有一门,旁边还有20毫米的机关炮,作为88炮的掩护,单纯一个炮,很容易被KO。
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不务正业的炮

1940年,北非战场上,德军第7坦克师,被英军狂殴,关键时刻,德军一个高炮连用88炮平射支援,瞬间报销英军9个坦克。萨拉姆战役,英军240辆坦克,被德军击毁一半,几乎都是88炮的杰作。
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88毫米炮不仅打飞机,还能打坦克,同时还能打碉堡,盟军心里苦啊,碰上这么个冤家。

回答:

其实88毫米高射炮已经属于中口径高射炮了,由于炮弹过大,所以自然很难做到自动装填发射,因此射速自然比不上小口径高射炮,但是其优势就是威力大射高大,而且更大的战斗部能有效打击防护较强的敌机。而且实战中,88炮往往不是单打独斗,而是数门组成一个炮群,以此来防空。

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88炮在当时属于典型的中口径高射炮,与之类似的有英军90毫米高射炮,苏军85毫米高射炮等。不过中口径高射炮主要是用于要地防空,主要是打击轰炸机等这些飞机的,这些飞机普遍飞行高度高,防护较好,而且一般是以固定的飞行编队飞行,所以大口径高射炮对付这些目标是非常合适的。因此这些高射炮一般采用的都是定时延迟引信,通过测高度等大致测算出所需时间,然后给炮弹引信设定相应数据。

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至于低空防空任务,一般是交给小口径高射炮,凭借密集的弹幕来杀伤战斗机,攻击机,俯冲轰炸机等这些飞机。所以实战中往往是多种类的高射炮混合使用,以求达到最好的防空效果。

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比如像战列舰这种装备,一般就装备有大量大口径,中口径,小口径高射炮,互相补充,来保护战舰的安全(当然实际效果还是不如派战斗机护航的效果好)。

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回答:

先说明一下88炮只是个俗称,其实有很多型号,最初的版本叫flak18,后期改进型flak36/41和装备虎王的42炮和专职反装甲的pak43等等共计8种。

88炮设计原因是随着轰炸机飞的越来越高,小口径高炮逐渐无法满足防空需求。所以军方需要这种粗又硬的大管。

而且在简易自动装填设备的协助下极限射速是能达到15发每分的。

虽然打p51这种歼击机是有点虚,但是轰炸机那种又大又笨又慢的玩意才是它的菜。

而且88炮并不是最大口径高炮,德国人同时期还有105和128口径的高炮的,主要就是组成中高空防空火力网用于要地防空。

解释一下就是在防空时并不是向反坦克时一样单打独斗,而是一个连一个连这样的组成火力网。不是瞄准目标打,而是在目标前方用炮弹形成一张炮弹网然后等轰炸机撞上来。

其实现今现代化高炮也是这种防御策略。

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图片 10 回答:

高射炮是在雷达计算出飞机速度和高度的指挥下一定的提前量的!高射炮不是导弹,要一门炮直接击中飞机几率是很小的,关键是开炮的不是一门两门,而是一个多门炮组成的炮群,当多门炮同时射击,到达一定高度同时爆炸,飞溅的弹片在空中组成一个区域才能将飞机也叫撞落吧!

回答:

射速慢不是问题。当时的战机速度慢,高炮的瞄准系统非常有效,是非常有效!连齐射或者营集火杀伤力很大,除非打掉地面的指挥系统,否则不容小视。一枚88高爆弹的杀伤半径可以达到四五十米,弹上配有时间引信,像一个做功精良的机械手表。每发弹装填前都是要设定时间引信的。防空火炮系统直到三十年前都是陆军最高级的科技。

回答:

不要指望高射炮能直接打中飞机!而是由数门或数十门集火射击!形成弹幕火网对飞机造成杀伤!

回答:

那些名为军迷实为军盲都喜欢听故事。八八炮本来就设计为打坦克的,88mm比当时的普通的反坦克炮口径都要大,当时也没有发展出延时引信,炮弹非要打中飞机,才能算击中,不存在什么弹幕。你拿这么大一个炮弹,击中飞机的概率微乎其微。88炮是1917年研发出来的,当时飞机都是结构松散的双翼机,没什么装甲,根本不需要大口径炮来打

回答:

高射炮打飞机不是单门炮打,是多组炮组成,算好敌机的飞行大致路径,然后用提前量打出火力网。

回答:

言简意赅:高射炮都是打提前量,而且是一个高炮阵地得多门高炮一起开火形成弹幕,最重要的高炮用的是预制破片战斗部,用高速破片杀伤

他把88毫米高炮分为三组,每组4门,分别布置在英军可能进攻的要隘哈勒法亚、哈菲德岭、萨卢姆。

FlaK18配有半自动半弹机,射速为15发/分,这个射速在大口径高炮中已经不慢了。克虏伯公司的设计人员预见到作为高炮的主要作战对象--轰炸机将会向飞得更高、更快的趋势发展,因此设计炮口初速可达820-840m/s。

回答:这个很难说,对不同的飞机伤害是不一样的。比如战斗机和战略轰炸机抗击能力就不一样。但是88mm高射炮的出现,让德国人对防空充满了信心,也让德国人对防空出现了误判。毕竟打下一架飞机需要太多资源。

可见决定大口径高炮防空效果的实际上并不是射速,而是射高。确切的说大口径高炮并不是为了直接击落,而是为了保卫特定目标,驱散而设计的。因为当时高炮的炮口移动速度无法跟上飞行速度。高炮集群向固定空域射击,炮弹由预置引信在特定区域激发,多发炮弹爆炸后形成弹幕阻止继续靠近,如果强行穿越就有被击落的可能。88高炮的射高不够,对高空轰炸机群的威胁就不够大。

回答:总的来说发射数量肯定是大大超过击毁敌机数量的,以下是一些自己总结的观点,权当解答,全凭兴趣,若有不足之处欢迎指出

克虏伯在1917年出品的88mm高炮

回答:我是萨沙,我来回答。

Flak18型的左侧附加有机械式引信设定装置,对空射击时的射控工作由高炮连中心的30型数据传送装置系统执行,经过数据传送系统以雷达及防空预测感测器控制。系统完成对目标飞机距离,速度,角度等等射击诸元的测定,然后这些射击数据会传达给各门炮(一般来说都是一个阵地多门炮一起的),然后炮手给炮弹装定引信,在此过程设定爆炸高度和时间等信息,在由雷达控制中心提供给炮组发射角度,延迟时间,炮弹在敌机飞来的路线上爆炸。

在二战期间,雷达还不具备精确制导火炮的能力。而高空战机可以飞到6000米高度,保证400公里以上的时速。

改型Flak36型炮于1936年开始服役,它与Flak18型最大的不同在于炮管结构及使用的特种拖车。Flak36型的炮管为三段式可拆换设计,可依炮管磨损部位分别更换,不但节省资源且更方便更换,必要时可在战地即使更换。Flak36型使用新的201型特种拖车,火炮下架和进入炮位的操作更加简便。Flak37型则是1939年服役的进一步改进型,它装有最新型的Übertragungser37数据传送装置。

根据统计,各种型号的88毫米高炮,要平均5000发才能击落一架敌机,战绩平平。

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但是当时的德国人并没有装备火控雷达,对于动不动就飞行在上万米高空的轰炸机,完全凭目视瞄准可以说是非常不靠谱的,而且德国人也并没有指望这些地面上的高炮真的能打下飞机,很多时候只是在一个空域内形成大量炮弹碎片的散布,从而干扰和阻止盟军飞机投弹而已,真正要想打下轰炸机还得靠战斗机,但是德国越到战争末期所能动用的飞机燃料和飞行员越来越少,而且盟军也不是吃素的,每次轰炸都有大量护航战斗机伴随,正是这种实力的差距导致了德国的战败,虽然88型高炮的性能十分优良,上可轰飞机,下可怼坦克,但是决定战争走向的永远只有实力和人心向背,徒有几件性能突出的武器是不足以改变战局的。
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回答:

回答:这个数不好说,只能说个大概,88mm以上口径应归为“大口径高炮”,主要对付高空轰炸机,命中率与炮的精度关系很小,就是齐射 时间引信撞大运(德国一直没搞出无线电引信),与侦察—引导系统关系大一点,大约是4000发打下一架,用了雷达观瞄后是大约800发,盟军广泛运用铝箔条等对抗手段后又升回到3000 。具体数据记不清了

Flak38 105毫米高炮,它射速和88炮差不多,但防空效率更高,这是因为大口径高炮的目标是高空轰炸机

所以,采用传统高炮进行防空是极为困难的。

图片 1488高炮炮弹引信

回答:这个问题可能永远无解,即使是面对超级严谨的德国人。因为这是一个十分庞大的统计问题。既要统计德国防空部队发射的弹药,作战记录,也要统计英美等盟军轰炸机的任务细节,执行任务的架次,损失数等。

问题:88炮射速那么慢怎么打击飞机?是需要提前瞄准吗?

回答:问题设置的就不对,这需要统计的,现在哪还有资料给你?还有观点就错了,高射炮不是为了击落飞机的起码主要功能就不是,击落飞机最好的还是飞机。高射炮是为了防御重要目标被飞机轰炸的,织成一个火力网飞机不敢抵近攻击。降低轰炸的命中率。

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至1945年,德国防空高炮部队规模达到100万人的规模,大口径高炮装备数超过1万门,小口径高炮数量超3万门,重型探照灯的数量超1.5万部。图片 16

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其实,88毫米高炮在德军防空中也是普通武器,105毫米及128毫米高炮才是更为强悍有效的武器。

题主问的是著名的德国88mm高炮吧。

据统计,Flak 18/36/37/38/39/40/41型高炮,自二战爆发前开始,直到1945年,一共生产了26616门。

Flak41高炮

隆美尔的反坦克撒手锏,是12门88毫米高炮。

Flak18型在防空时使用高爆弹,全重14.7千克,弹壳重9.5千克,加装定时引信,根据敌机飞行高度预设爆炸时间,确保炮弹在敌机附近引爆,靠大量破片来摧毁敌机。当然这个效率非常低下,例如在二战的不列颠空战期间,英国的防空部队用4200发大中口径高炮的炮弹才能击落一架德国飞机,这些高炮和耗费炮弹的防空成本,大概是击落飞机造价的好几倍。

回答:炮是好炮,堪称当时性价比最高直瞄炮,遗憾的是射速太低,靠简单的机械瞄准要打中高速运动的飞机只能靠运气,同期美海军的自动化速射炮战果也很低。很多情况下高炮的弹药成本都要大于战果,所以大口径高炮多数时候是一种威慑而已。相对博福斯机关炮的效费比会更高一些。

大战中后期,盟军的空袭使德军的高炮部队负担非常重,1940-1941年时,1门88毫米高射炮在一个晚上常有射击200-300发炮弹的纪录。而且由于战争对航空技术的刺激,高性能飞机不断出现,这让德军兵器局感到早期的88炮已不足以应付新的威胁,故1939年与莱茵金属公司签定合约,研制发展高性能的新火炮,在1941年研制出称为Flak41的新型88毫米高射炮。

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这种高炮最早诞生是在一战中,由于飞机这种新式空中武器的快速发展,德国紧急研制专用高射炮,克虏伯公司和莱茵金属都各自推出了88mm、75mm、77mm、105mm等口径的高射炮,实战当中88mm口径的高炮表现出色,一战末期德国在鲁尔和莱茵工业区的每个工厂都布置了一个88mm高炮连以防英国空军的袭击,而其它口径的高射炮则被证明是不成功的,88mm也就此成为高射炮中的“德国口径”。

在哈勒法亚隘口,英军坦克遭遇了德军坦克,双方立即开足马力互冲过去。图片 19

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众所周知,二战初期纳粹德军可谓出尽风头,所向披靡,其原因不光在于先进的军事理念以及各种新技术在军事领域的应用,还得益于各兵种在战术上的密切配合,大战初期强大的德国空军并没有给对手回击的机会,不过在德军在东线战场陷于困境时,这时英美盟军还缺乏足够的兵力在西线开辟第二战场,这时作为盟友除了一个劲的给苏联输送军备,给苏联人加油打气之外,所力所能及的也就是对德国工业的战略轰炸了,特别是美国加入战争后,B—17型轰炸机一次满载载弹量可以达到十吨,这是个相当可怕的数字,这样一来,纳粹德国为了使自己立于不败之地,同时也让自己的大后方免受伤害,无非有以下几种选择,第一就是加强城市防空(可以增加地面高炮的数量和密度,增加放空气球和夜间探照灯,改善夜航飞行员的装备,或者从前线调回宝贵的战斗机中队用于防空)第二则是疏散城市的人口密度和工业密度,其实这也并不太难,当时德国也的确向波兰等东欧国家疏散了大量的军工企业,只不过当时德国在东线面临的压力也很大,实在抽不出现有的战斗机中队和高射炮兵连回国防空,只有在国内工厂大批量生产性能优良的88高炮
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回答:

随着二战爆发,德国防空作战的任务变得逐渐地艰巨起来了,德国在防空装备方面的投资逐步加大,以1943年为例,德国当年投入3900万德国马克购买防空高炮及弹药。至1944年,德国防空高炮的数量中,88毫米高炮增加至10930门,主要为Flak 18/36/37, 105毫米和128毫米的高炮数量为4157门。虽然盟军轰炸机技术水平不断提高,但高炮在德国防空作战体系中的作用并未降低,相比战斗机的空中作战,高炮依旧是德国防空体系中不可或缺的一部分。例如1944年6月,德军高炮一共击落了201架盟军轰炸机,而战斗机仅击落80架。

1931年10月,,克虏伯研制出了新式的FlaK18(Flugabwehr-Kanone—FlaK意为防空炮)型88mm高炮,俯仰角 -3°到 85° ,射界 360°,防空最大射程 9900米。之所以用“18”来表示研制年份,是为了掩人耳目,让英法以为是一战时期的旧式高炮。

就在德军坦克快要进入英军坦克主炮射程之时,突然德军坦克部队的后方飞出一排准确的炮弹,将英军坦克一辆辆准确的击毁。冲锋在最前的19辆坦克被瞬间击毁了15辆,这路英军伤亡过大,只得退回去了。而进攻哈菲德岭的那一路英军,被修理的更惨。战斗中,英军坦克像点名一样,被德军88毫米高炮挨个击毁。英军指挥官比较勇敢,仍然坚持不退。德军88毫米高炮的炮火不但射击非常精确,威力也非常的大,中弹英军中型坦克全部发生剧烈爆炸。图片 23最终进攻坦克几乎损失殆尽,该路英军也只得退了回去。唯一有进展的是剩下那一路英军!他们绕过了德军设伏的阵地,并没有遭遇到88毫米高炮,不敌的就变成德军了!德军第15装甲师第8坦克团,在与英军坦克马蒂尔式坦克团对射中大败。德军37毫米反坦克炮打在英军坦克上,就如同用石子砸铜钟一样。图片 24最终隆美尔集中全部坦克,才勉强击败了这股英军,把他们赶回了埃及。英国军官后来回忆该战时说:88毫米的穿甲弹,就象切黄油蛋糕一样轻松的击毁我们的坦克。此战中,英军损失123辆坦克,其中三分之二为88毫米高炮所摧毁,而德军和他们的垃圾盟友意军一共才损失坦克62辆,其中完全被击毁的只有12辆。

FlaK18高射炮,中国也曾经引进该炮

防空防空,十防九空。

运气不好的轰炸机就是这个样子

88炮是一个统称,适用于德军在二战期间装备的一系列88毫米口径高射炮。第一型88炮于1928年开始生产,定型为L/56型。接下来,德军陆续装备了Flak 18/36/37/41型88炮。后来,德军还研制开发了以88炮技术为基础的Flak 39/39型105毫米高炮和Flak 40型128毫米高炮。这两型高炮也是配属在防空部队使用。图片 25

轰炸机周围的朵朵黑烟,就是高炮炮弹爆炸后的景象,轰炸机会不会中弹,会不会坠落,就要看运气了

1935年后,德国空军开始接管德国防空任务,最初的高炮装备数量为2628门,少数为Flak 39/39,大部分为Flak 18/36/37。图片 26

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有意思的是,88高炮却具有极强的反坦克能力,击毁了无数的盟军坦克。

所以88炮到后期的防空效费比越来越差。据德国空军元帅戈林所言,低初速(820-840米/秒)18/36/37型等88高炮平均需要16000发左右的炮弹击落一架敌机。高初速(1020-1060米/秒)25/31/41型等88高炮平均需要8500发左右的炮弹击落一架敌机 。Flak38 105毫米53倍径高炮(初速~881米/秒),则平均需要6000发左右炮弹击落一架敌机 。Flak40 128毫米61倍径高炮(初速~879米/秒),则平均需要3000发左右炮弹击落一架敌机。

240辆英军坦克,果真分三路进攻德军占据的隘口!

但是,不出克虏伯设计师所料,飞机的高度和速度提升快得惊人,到了战争后期,美国轰炸机的飞行高度已经达到88毫米高炮的极限,炮弹要到达万米高空,也是需要时间的,这时间已经够飞机飞出好远了。

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